A હાથની ચાંચવર્ટિકલી ઇન્સ્ટોલ કરેલ કેબલ ડ્રમ સાથે વિંચ છે. તે શક્તિ દ્વારા ચલાવી શકાય છે પરંતુ દોરડા સંગ્રહિત કરતું નથી. તે તૂતક પર લંબરૂપ પરિભ્રમણ અક્ષ સાથે વિંચનો પણ ઉલ્લેખ કરે છે. તે વાહનો અને જહાજો માટે સ્વ-રક્ષણ અને ટ્રેક્શન ઉપકરણ છે. તેનો ઉપયોગ બરફમાં કરી શકાય છે. સ્વેમ્પ્સ, રણ, દરિયાકિનારા, કીચડવાળા પહાડી રસ્તાઓ વગેરે જેવા કઠોર વાતાવરણમાં સ્વ-બચાવ અને બચાવ હાથ ધરો અને અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં અવરોધો દૂર કરવા, વસ્તુઓ ખેંચવા અને સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવા જેવી કામગીરી કરી શકે છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, વિંચની આંતરિક કાર્યકારી પદ્ધતિ છે: કારમાંથી ઇલેક્ટ્રિક પાવર પ્રથમ મોટર ચલાવે છે, અને પછી મોટર ડ્રમ ફેરવવા માટે ચલાવે છે, ડ્રમ ડ્રાઇવ શાફ્ટ ચલાવે છે, અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ ગ્રહોના ગિયર્સને જનરેટ કરવા માટે ચલાવે છે શક્તિશાળી ટોર્ક. ત્યારબાદ, ટોર્ક પાછા ડ્રમમાં પ્રસારિત થાય છે, અને ડ્રમ વિંચને ચલાવે છે. મોટર અને રીડ્યુસર વચ્ચે એક ક્લચ છે, જે હેન્ડલ દ્વારા ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે. બ્રેક યુનિટ ડ્રમની અંદર છે. જ્યારે નૂઝ કડક થાય છે, ત્યારે ડ્રમ આપમેળે લ locked ક થઈ જાય છે.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy