ઉદાહરણ તરીકે જાપાનની શક્તિશાળી હાથ વિંચ લો. તે હેન્ડ વિંચના સ્વ-લ locking કિંગને સાકાર કરવા માટે સ્વચાલિત બ્રેક પર આધાર રાખે છે, અને સ્વચાલિત બ્રેક ડબલ લોકીંગ મિકેનિઝમ અપનાવે છે, જે બ્રેકિંગ વિના બ્રેક હાથ પર અસર નહીં કરે, તેથી અમે તેને મુખ્યત્વે ડબલ લોકીંગ મિકેનિઝમ રજૂ કરીએ છીએ. સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ડબલ લોકીંગ મિકેનિઝમ વધારાની જાળવણી વિન્ડિંગ્સ અને અમારી અનન્ય વાયર રોપ એન્કર પ્લેટ રાખવા માટે વિશેષ રીલથી બનેલી છે.
એક. હેન્ડલને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો, ત્રણ સ્ક્રૂ ક્લચ અને ક્લચ વ્હીલને સજ્જડ કરશે. બ્રેક અસ્તર રેચેટ ગિયર પર એકીકૃત કરવામાં આવશે અને લોડ હટાવવામાં આવશે.
બે જ્યારે ભાર ઓછો થાય છે, ત્યારે મુક્ત થયેલ બળ ક્લચ વ્હીલ પર કાર્ય કરશે અને ટ્રિપલ સ્ક્રૂને ઢીલું કરશે. હેન્ડલને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવવાથી ત્રણ-સ્ક્રૂ છૂટી જશે, બ્રેક લાઇનિંગ અને રેચેટ વચ્ચે યોગ્ય અંતર હશે અને લોડ કોઈપણ ઝડપે ઘટાડી શકાય છે.
ત્રણ ઉતરાણને ઉપાડવાની અથવા રોકવાની પ્રક્રિયામાં, ટમ્બલર રેચેટ સાથે જોડાય છે અને કોઈપણ સમયે ખસેડવાનું બંધ કરે છે.
ચાર. ક્લચ અને ક્લચ વ્હીલ માટે વપરાયેલ ત્રણ સ્ક્રૂ નાના પિચ સાથે અસરકારક કડક પ્રદાન કરે છે. આ ઉપરાંત, લીડ ત્રણ ગણી મોટી છે, અને સ્ક્રૂને કડક બનાવવાની અને ning ીલી કરવાની ગતિ ઝડપી છે, તેથી તે યાંત્રિક બ્રેકની ત્વરિત ક્રિયાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy